交通设备与控制工程专业（本科）属于工学学科，该专业在工学学科内排名第 156 名 (工学)。该专业毕业生就业地区主要在济南等地区，集中在建筑/建材/工程等行业。平均工资。以下是交通设备与控制工程专业2024年详细就业情况介绍，包括就业方向、就业岗位、就业地区分布、就业行业分布、就业薪资等，仅供参考。
就业方向
一、交通装备制造领域
轨道交通设备研发：在中车集团等企业从事高铁、地铁列车的牵引系统、制动系统、信号控制设备的设计与调试。
汽车电子与智能装备：参与汽车电控系统（如 ESP、自动驾驶传感器）、智能交通设备（如智能红绿灯、交通监控设备）的研发与制造。
航空航天设备：在航空航天企业从事飞行器地面保障设备（如起落架控制系统）、航空电子设备的技术支持。
二、交通系统控制与运维
交通信号控制工程师：负责城市交通信号系统（如智能交通管理系统）的设计、优化及故障处理。
轨道交通运维工程师：在地铁、铁路部门从事列车信号系统（如 CBTC）、通信设备的维护与检修。
智能交通系统集成：参与智慧交通项目（如车路协同系统、交通大数据平台）的搭建与调试。
三、科研与设计单位
交通设备科研人员：在高校或科研院所研究新型交通控制技术（如无人驾驶系统）、设备节能优化等课题。
交通工程设计师：参与交通枢纽（如机场、高铁站）的设备布局设计、物流自动化系统规划。
四、跨行业延伸领域
工业自动化：在智能制造企业从事生产线自动化设备（如物流机器人、智能仓储系统）的开发。
信息技术服务：为交通企业提供设备远程监控、大数据分析（如设备故障预警）等技术支持。
工程咨询与管理：在监理公司或工程企业负责交通设备项目的招投标、质量管控及技术验收。
五、典型就业岗位
交通设备研发工程师：负责硬件设计（如 PLC 控制系统）与软件编程（如交通信号控制算法）。
轨道交通信号工程师：对接列车运行控制系统（如 ATP/ATO）的调试与维护。
智能交通系统工程师：开发车路协同、交通流量预测等智能化解决方案。
设备运维项目经理：统筹交通设备的安装调试、售后维护及技术培训。
就业地区分布
| 济南 | 广州 | 成都 | 杭州 | 福州 | 西双版纳 | 郑州 | 重庆 |
| 27% | 18% | 9% | 9% | 9% | 9% | 9% | 9% |
就业行业分布
| 建筑/建材/工程 | 交通/运输/物流 | 其他行业 | 多元化业务集团公司 | 学术/科研 | 广告 | 机械/设备/重工 | 计算机服务(系统、数据服务、维修) |
| 42% | 14% | 7% | 7% | 7% | 7% | 7% | 7% |
就业薪资比例
| 6000-7999 | 面议 | 8000-9999 | 10000-14999 | 4500-5999 |
| 27% | 23% | 18% | 16% | 14% |
不同工作年限薪资对比
| 应届生 | 1-3年 | 3-5年 | 5-10年 | 10年以上 |
| 10420 | 8590 | 12840 | 10770 | 17220 |
就业学历占比
| 本科 | 大专 | 不限学历 | 初中 | 高中 |
| 38% | 32% | 24% | 2% | 2% |
工作经验占比
| 不限经验 | 1-3年 | 3-5年 | 应届毕业生 | 5-10年 |
| 40% | 22% | 18% | 9% | 8% |
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